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另外当然还有一个最大的原因，就是规模，而且它90多万辆的销售规模，整体的吸金能力会远远超过本土的造车新势力。智能汽车作为智能应用终端未来的空间还是比较大的，在软件和自动驾驶能力提升的基础上，预计2030年整个汽车市场的规模可以达到现在的十倍，我们还是说，因为现在车载软件并没有成为一个普及的功能，所以部分车企是可以收费的，放长看，我觉得除非你能够给消费者提供差异化服务，基于你本身的软件能力，否则还是很难收费的，现在还是处在非常初期的阶段。

而尺寸更大的全新CR-V也将提升性价比，并且填补目前无论东风本田还是广汽本田的产品线中，一直都缺乏的7座SUV，进而给ZR-V致在这类更加本土化的入门紧凑型SUV让路。

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