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我感觉他们对自己还是有清醒认识的，所以在2020年、2021年这两年，在融资的黄金时期也给自己囤积了一些过冬的粮食，所以如果能好好地扛过去，我觉得未来还是有希望的。

王德安：因为您刚刚也说到过，特斯拉是经过了17年才盈利的，不管是研发还是其他也达到几千亿的累计投入，但是不管是中国传统自主品牌，哪怕是最大的几家，其汽车年收入规模也才刚刚过了一千亿，而特斯拉现在是2000多亿人民币的收入了，所以规模还是有差距。

搜狐汽车：刚才其实谈到的是时间窗口期的问题，我觉得除了蔚小理之外，同样的问题也是摆在哪吒和零跑面前的，他们在量上面现可能形成了一定规模，但是并没有达到刚刚我们所提到的20万辆到30万辆这个门槛上。

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